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ET FABRICANT FRANÇAIS DE JETS RC.

DIAMOND

DIAMOND : pour réacteur de 16 à 22 kg de poussée

Diamond Racing team - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND RACING TEAM
Diamond racing team Brétigny - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND RACING TEAM BRÉTIGNY
le diamond et la patrouille de france - Jets RC - Aviation Design
LE DIAMOND ET LA PATROUILLE DE FRANCE
diamond prêt au décollage - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND PRÊT AU DÉCOLLAGE
diamond versus rafale - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND VERSUS RAFALE
diamond à l'attaque - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND À L'ATTAQUE
diamond à l'atterrissage - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND À L'ATTERRISSAGE
diamond blanc de compétition - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND BLANC DE COMPÉTITION
diamond blue racing - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND BLUE RACING
diamond gold - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND GOLD
Diamond en passage tranche - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND EN PASSAGE TRANCHE
Diamond red racing - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND RED RACING
Diamond white racing - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND WHITE RACING
Trio Diamond - Jets RC - Aviation Design
TRIO DIAMOND
diamond versus lamborghini - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND VERSUS LAMBORGHINI
diamond & lamborghini prêts au départ - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND & LAMBORGHINI PRÊTS AU DÉPART
Diamond passe à l'attaque - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND PASSE À L'ATTAQUE
Diamond présenté par Mlle éolia rantet au cev de brétigny - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND PRÉSENTÉ PAR MLLE ÉOLIA RANTET AU CEV DE BRÉTIGNY
Diamond blanc et Or sorti d'atelier - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND BLANC ET OR SORTI D'ATELIER
Diamond blanc et Or trois quart arrière - Jets RC - Aviation Design
DIAMOND BLANC ET OR TROIS QUART ARRIÈRE
Passage grand vitesse du Diamond - Jets RC - Aviation Design
PASSAGE GRAND VITESSE DU DIAMOND
Atterrissage du Diamond à Jetpower - Jets RC - Aviation Design
ATTERRISSAGE DU DIAMOND À JETPOWER
CARACTÉRISTIQUES :
ENVERGURE : 2,47 m
LONGUEUR : 3,35 m
MASSE AVEC TURBINE : 18 à 19 Kg
TURBINE :
1 TURBINE DE 16 à 22 Kg DE POUSSÉE

Jet Cat P160, P180RX

COMMANDEZ CE KIT AU 01 64 98 93 93
TARIF DU KIT :  
2 964,00€ TTC
PRÉSENTATION DU MODÈLE
LE KIT DIAMOND, QUALITÉ ET PERFORMANCE...
PRÉSENTATION DU MODÈLE

UN KIT AVIATION DESIGN CONÇU PAR ÉRIC RANTET

2 Diamond vue de dessus - Jets radio-commandés - Aviation Design
Diamond est entièrement démontable - Jets radio-commandés - Aviation Design
Nez entièrement démontable - Jets radio-commandés - Aviation Design
Trappe moteur du Diamond avec tuyère installée - Jets radio-commandés - Aviation Design
Entrée d'air et plancher cabine - Jets radio-commandés - Aviation Design
Trappe latérale d'accès au réacteur - Jets radio-commandés - Aviation Design
Pilote du Diamond super détaillé - Jets radio-commandés - Aviation Design
Cockpit du Diamond avec écran LCD - Jets radio-commandés - Aviation Design
Structure de la voilure du Diamond - Jets radio-commandés - Aviation Design
Construction de la dérive du Diamond - Jets radio-commandés - Aviation Design
Diamond dessiné sous Catia - Jets radio-commandés - Aviation Design
Logo & écusson Diamond - Jets radio-commandés - Aviation Design
Image suivante
Vous aimez la vitesse...
Vous aimez les jets au design futuriste...
Diamond a été conçu pour vous.
Dernier jet dessiné par Éric RANTET, Diamond est tout droit sorti d'un mélange de la Guerre des Étoiles, Flash Gordon, d'un mixte d'avions Leduc, des jets Russes des années 50 et des racers Gee Bee.
Avec un style délibérément rétro-futuriste, Diamond ne vous laissera pas indifférent.
DESSINÉ POUR LA GRANDE VITESSE, DIAMOND A AUSSI DES QUALITÉS DE VOL BASSE VITESSE INCROYABLES
Les trajectoires sont bien évidemment très tendues à grande vitesse avec un pilotage très précis.
Bien que taillé pour la vitesse, Diamond a également été conçu pour avoir des qualités basse vitesse incroyables grâce à de très larges volets de courbure.

Diamond a été dessiné en CAO à l'aide du logiciel CATIA et les outillages ont été usinés sur notre centre d'usinage 5 axes.

Diamond est entièrement moulé en matériaux composite dans notre nouvel atelier Czeck. Il est livré en version ARF, prémonté et peint dans le moule avec autocollants posées.

Le train rentrant est un Behotec avec des jambes de train tirées pour avoir un maximum de fiabilité quelque soit le type de piste.
La gamme de réacteur est comprise entre 16 à 22 kg. Une turbine légère est recommandée afin d'obtenir un centrage correct dû à la position arrière du moteur. Les batteries radio et moteur sont montées à l'avant du modèle pour assurer le centrage.

DIAMOND EST BIEN SÛR ENTIÈREMENT DÉMONTABLE POUR LE TRANSPORT
Le fuselage central mesure juste 2.00 m et le nez est démontable pour accéder aux batteries.
Une trappe moteur latérale permet de fixer le réacteur, la tuyère inox étant installée en usine.
Les trains principaux sont vissés sur la voilure et les bidons sont démontables.
La dérive et les 2 stabs sont également amovibles pour le transport.
FICHE TECHNIQUE
Télécharger la fiche technique de ce kit
VIDÉO EN VOL
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VOL DU DIAMOND
POUR COMPLÉTER VOTRE KIT
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ADJ 900 G2 850,00€ADJ 900 BOR2 964,00€ADJ 900 AR2 964,00€ADJ 900 R3 204,00€ADJ 900 B3 204,00€
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